Airdrift and Action on the flightfield: Angry Cyclist, Crash of Phantom F4, burning Lipo, Albatross

This is quite a mix here! First few mins from the "Airdrift" weekend at a large RC shop in styria (http://Der-Schweighofer.at). I could take a closer look at the DJI Inspire1 and the Phantom3 there, saw RC Car jumping action and an extraordinary 3d Heli performance (unreal!).
2nd and 3rd part are on our local flightfield. Flying there with my MiniQuad and later th Xugong2. Many electric Jets (some of them land, others don't ;-)
A "search and rescure" flight with my Xugong to the smoking Lipo of the Phantom F4 Jet and an angry bicycler that wouldn't like my drone at first, then I showed him FPV and he was amazed!

Albatros L39 (Black Horse) - largest Jet on our field!!!

Franz hat uns voller Stolz seinen wirklich tollen neuen Flieger gezeigt. Damit ist er einer der ersten in Österreich, die so ein Prachtstück ihr eigen nennen dürfen.
Daß die Positionslichter verkehrtherum eingebaut sind, nervt ihn zwar ein wenig, aber den meisten würd's wahrscheinlich nicht auffallen. Die etwas mißglückte Landung find ich nicht so tragisch - kratzt maximal ein wenig am Pilotenego ;-)



Franz showed us proudly his really great new Jet. He is one of the first in Austria to call such a big bird his own.
The fact that the position lights are installed on the wrong sides is most probably not noticeable for normal viewers. The somewhat unsuccessful landing is just scratching a little on the pilots ego ;-)

FunJet Ultra LiFePo4 powered / Maxiswift GoPro Test

Der FunJet wurde von mir sträflich vernachlässigt, da er für mich leider etwas schwierig zu fliegen ist. Mein Hauptfehler bei den Starts war es, zuviel Gas zu geben. Instinktiv VOLLGAS beim Start ist hier schlecht, der Drehmoment dreht den Flieger bei der Power sofort nach Rechts, das Gegenlenken mit Quer nach Links wirkt bei der niedrigen Geschwindigkeit aber noch nicht...
Hier kam auch das erste mal ein LiFePo4 Akku zum Einsatz. Diese haben etwas niedrigere Spannungen pro Zelle (3,3v) und dadurch ist ein 4S LiFePo etwa in der Mitte zwischen einem 3S und 4S Lipo.
Leider ist mir beim Landeanflug schon der Saft ausgegangen, und die Notlandung verlief in eine Schneestange...

Der MaxiSwift hier sollte die GoPro Montage testen - war mir mit diesem Setup etwas zu träge. Jetzt hab ich noch von 9x6 auf 10x7 Prop gewechselt - damit sollte das zusätzliche Gewicht der GoPro kein Problem mehr sein.

My FunJet was rotting in the hangar so I took him out on the Eichberg again. I fly it seldom 'cause it isn't an easy flyer. The starts are troublesome - but here everything went well (excep the landing - which led me into a snowpole because my battery was dead :-)
The Battery used here was an Hacker Topfuel 4S Lifepo4 (new type of batteries, somewhat between 3S and 4S Lipos, but a bit heavier).

RCSchim presents: Funjet und Wildcat

Andis Wildcat beim Erstflug, bei Schwegls Funjet war's eher der "Letztflug"... (zumindest der letzte gefilmte Flug)

FunJet Ultra - der hält was aus!

Als ich zuletzt meinen FunJet Ultra wiedermal über den Platz jagen wollte, verlief der Start etwas anders als geplant und schon nach wenigen Metern kam's zu einer ungewöhnlichen, verfrühten Punktlandung. Schaden ist minimal (Empfänger wurde beschädigt, evtl. Akku auch - sonst alles OK!)
(Der steckte da wirklich so - hier wurde nichst gestellt!)

As I wanted to fly some fast rounds with my FunJet Ultra again after some time, this came to an unexpected and quick "point landing" shortly after takeoff. Nothing was staged here! Damage is little (receiver, maybe battery)

FPV fun with my Stryker

Das waren ein paar tolle FPV Flüge mit der Stryker. Hier kommt eine einfache FPV-Ausrüstung zum Einsatz - nur mit den Bildstörungen bei Vollgas kämpfe ich noch etwas.
Vorteile: nicht windanfällig, klein, vielseitig, schnell, billig, gute Reichweite
Nachteile: laut, segelt nicht besonders, Video Qualität, kurze Flugzeiten

I had some great flights with this easy and fast FPV config.
Pros: wind resistant, small lightweight, versatile, fast, cheap, range
Cons: loud, not a good glider, mid quality video, short flighttimes

RCSchim: Parkzones F27c Stryker HIGHSPEED FPV

Vielleicht kennt ihr das Problem: man hätte Zeit, einen FPV-Flieger/Heli, aber der Wind ist zu stark und es wird wieder nix...
Also hab ich meinen Hangar durchstöbert und die Parkzone Stryker gefunden. Dabei handelt es sich um einen Nurflügler / Delta-Jet mit Pusher-Antrieb. Ziemlich zäh, fast unzerstörbar und vor allem unempfindlich gegen Wind. Ich bin die F27c schon bei relativ starken Böhen geflogen - machte sogar noch mehr Spaß als sonst.
Diesen "Stormfighter" kombiniert mit einer einfachen FPV Ausrüstung (nur VTX und Cam - gespeist über den Balancer-Ausgang des Hauptakkus) machen die Stryker zu einem sehr alltagstauglichem FPV Gerät! Wenn's noch Wasserdicht wäre, hätten die Gloggnitzer nicht mal bei Regenwetter eine Ruhe vor meinem fliegendem Auge :-)

You might know this problem: you have time, an fpv plane/heli - but the wind blows...
So I took a look in my hangar and found the little "flying wing / delta" like plane to be my best "stormfighter" - as it was flow in quite high winds so far.
Combining this versatile plane with an easy FPV setup (just VTX and cam, fed by 12v balancer connector from main battery) makes a great "everyday" FPV plane (ok, it may not be waterproof - so on rainy days it will still FPV free here in Gloggnitz :-)

First starts were not easy - one has to stand up from his chair while throwing away the plane :-)

Funjet Ultra - 180km/h

Nachdem es vor ein paar Wochen beim FunnyJet ordentlich Startprobleme gab (beides, der Motorsturz und der Schwerpunkt passten nicht) - ist diesmal endlich ein Start gelungen.
Vorerst mal mit 3S Akku (3000mah 20-30c) und 6x4 Prop - komm ich über 77amp auf ca. 180km/h. Aber schon diesen Speed kann ich nicht richtig ausfliegen, da der Flieger recht schnell wieder ziemlich klein wird...

After some troubles a few weeks ago (in FunnyJet) we now had a successfull start and flight. This time with 3cell (3000mah 20-30c) and 6x4 prop (77amp and around 180km/h). But I can't take advantage of this speed for long - this dawn plane gets so small in seconds :-)

New Plane in the Hangar!!! -> MPX Funjet Ultra

Ein neuer Pusher-Prop "Jet" welcher die Impeller Jets von Franz abhängen soll ;-)

Von Flieger

Funjet im Hangar
Ein Video dazu gibtt's hoffentlich bald - hier brauch ich erst meine Spezial-Kamerafrau mit den schnellen Reflexen und der ruhigen Hand.

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A new pusher prop "Jet" which shall get rid of Franz' ducted fan jets on the field ;-)
Vid will be posted as soon as my cam-girl with her superfast reflexes and steady hands comes along to film some fast paced action...

Schwegls Fun(ny) Jet Ultra Maiden

Vergangenes Wochenende gab es den Erstflug des neuen FunJet Ultra von Schwegel. Leider wurde hier etwas beim Setup gepatzt und somit versuchten wir mit einem komplett falschem Schwerpunkt zu fliegen. Ausserdem waren die ersten beiden Startversuche falsch (zu wenig steil weggeworfen). Der Pilot ist also unschuldig ;-)
Mit besserem Setup wird der FunJet Ultra aber sicher ein geniales Fluggerät abgeben!

Last weekend we tried to maiden Schwegels FunJet Ultra. The engeneer didn't setup the plane well enough so the pilot can't be wrong here :-)
The CoG was way too far back and only the third attempt of handlaunching was performed correct (40deg into sky!).
The plane will be an awesome one once set up correct - the next vid will hopefully proove!