Finaly she's airborne again! After the last crash I had to do a few repairs, new motors (Permax 480 7,2v) and a new ESC (Jeti 30A). Additionally I placed the JayModCam (that's the nickname I gave her) on the rear rudder as I planned and that worked great.
Now if I manage to cut the h264 material lossless I might also get better quality here. This vid isn't perfect fluid but I was too lacy to cut it again:
Twinstar2 - Phoenix flying from Mario Schimanko on Vimeo.
(because my wireless setup doesn't work at the moment, this was a non FPV flight!)
Thursday, September 25, 2008
Sunday, September 21, 2008
Change to english / Flycam Selfmod + new "Groundstation"
Looking on the Stats of my counter and the Clustrmap (Worldmap at the bottom) I changed my mind and will continue this blog in english.
Here's my new modded version of the Jaytech cam:
Design could be better but weight and functionality were more important.
Weight: 71g (incl. 31g for battery - 1250mah, 3,7v)
Using a long cable to the battery you can better balance the weight "onboard".
I plan mounting the cam on the back rudder.
Note: Don't use 5v Bec as source power (I tried to and the cam turns off after a few seconds - it really "prefers" 3,7v!).
-
Another thing which has changed is my "groundstation". It's basicly a bigger aluminium box with additional space for video receiver and a laptop:
That's it, all I need now is better weather and a working live video-downlink. Unfortunately my modded jaytech gives no direct video-out anymore.
Here's my new modded version of the Jaytech cam:
Design could be better but weight and functionality were more important.
Weight: 71g (incl. 31g for battery - 1250mah, 3,7v)
Using a long cable to the battery you can better balance the weight "onboard".
I plan mounting the cam on the back rudder.
Note: Don't use 5v Bec as source power (I tried to and the cam turns off after a few seconds - it really "prefers" 3,7v!).
-
Another thing which has changed is my "groundstation". It's basicly a bigger aluminium box with additional space for video receiver and a laptop:
That's it, all I need now is better weather and a working live video-downlink. Unfortunately my modded jaytech gives no direct video-out anymore.
Thursday, September 4, 2008
Jay-Tech Cam auseinandergenommen
Nach dem Absturz war leider auch die grad erst gekaufte Cam hinüber. An dieser Stelle bin ich jetzt richtig froh, dass ich von einer wesentlich teureren Digital-Camera auf diese Billigcam gewechselt hab.
Nachdem die Cam wegen Gewicht, Preis und recht anständiger Quali für Videofliegerei recht gut zu gebrauchen ist, bin ich schon nach den Innereien der Cam gefragt worden. Und wie gut man die wohl auseinandernehmen und "abspecken" könnte. Tja - oben sieht man das Ergebnis. Es ist natürlich etwas riskant, sowas mit einem noch funktionierendem Exemplar zu versuchen - aber ich denke es könnte sich lohnen. Nachdem alle "überflüssigen" Teile entfernt waren, hatte das Herzstück nur mehr 31g (ohne Akku - aber vielleicht kann man hier den BEC Strom vom Empfänger abzweigen?).
Ob die Cam so noch funktionieren würde ist jedoch etwas unklar - immerhin schaltet man sie ein, indem man das Display aufklappt - dies hab ich jedoch abmontiert ;-)
12.9.08 Update:
Heute hab ich endlich versucht, an der Cam ein Stromkabel anzulöten (ich hab ein Servokabel genommen). Als Stromversorgung diente dann gleich die 5v Spannung des Empfängers. Und siehe da: es klappt!!! Die Cam funktioniert noch, und wenn man weiß welches der richtige Knopf ist, kann man auch noch aufnehmen.
Somit hab ich ungewollt eine FlyCamOne 3 - HD erfunden, denn mit 31g hat diese Cam auch ned viel mehr, als die FCO2.
Etwas ungünstig ist vielleicht auch die Hochformat Bauweise der Platine - hier kann man sonst nichts mehr weglassen... (die Cam lässt sich aber wahrscheinlich gut am Seitenleitwerk anbringen)
Wie auch immer - Umbauarbeiten auf eigene Gefahr - und viel Glück!
Absturz der Twinstar
Leider ist mir gestern die Twinstar2 abgestürzt - diesmal ist es ein Totalschaden. Ursache: der Standard-Regler (MPX) war der Last nicht gewachsen und ist durchgebrannt. Und dass obwohl ich diesen erst kürzlich Aussen montiert hab damit er ordentlich gekühlt wird (siehe Post weiter Unten).
Fazit und Tipp für andere Twinstar2 Besitzer:
keine 3Zelligen Lipoly Akkus mit dem Standardregler verwenden!!!
Das ist einfach zuviel (11,1v statt 7-8v wie vorgesehen). Die TS2 geht damit zwar am Anfang recht gut, hält aber eben nicht lange!
Was war passiert: in der Luft bemerkte ich plötzlich, dass ich die Motorleistung nicht mehr selbst regeln konnte (die TS2 flog mit Vollgas). Nach ein paar Runden wurde mir dies zu heikel und ich hab den Kippschalter für Motor-Aus auf meinem Sender betätigt. In diesem Moment dürfte der kränkelnde Regler endgültig abgebrannt sein - und da gingen dann auch die Servos nicht mehr - unsteuerbar - Crash (ungespitzt in den Boden!).
Das letzte Video vor dem Crash:
Last Flight of the Twinstar2 from Mario Schimanko on Vimeo.
und hier noch "in memoriam" - der erste Flug:
Fazit und Tipp für andere Twinstar2 Besitzer:
keine 3Zelligen Lipoly Akkus mit dem Standardregler verwenden!!!
Das ist einfach zuviel (11,1v statt 7-8v wie vorgesehen). Die TS2 geht damit zwar am Anfang recht gut, hält aber eben nicht lange!
Was war passiert: in der Luft bemerkte ich plötzlich, dass ich die Motorleistung nicht mehr selbst regeln konnte (die TS2 flog mit Vollgas). Nach ein paar Runden wurde mir dies zu heikel und ich hab den Kippschalter für Motor-Aus auf meinem Sender betätigt. In diesem Moment dürfte der kränkelnde Regler endgültig abgebrannt sein - und da gingen dann auch die Servos nicht mehr - unsteuerbar - Crash (ungespitzt in den Boden!).
Das letzte Video vor dem Crash:
Last Flight of the Twinstar2 from Mario Schimanko on Vimeo.
und hier noch "in memoriam" - der erste Flug:
Tuesday, September 2, 2008
Plantraco Microflight
Diesen kleinen Flieger hab ich grad gefunden:
Microflight.com
OK, vom Preise, welcher wesentlich größer ist als der Scheisser selbst, mal abgesehen schaut das Ding ganz witzig aus. Einzies Problem - wo bringt man da jetzt das FPV Equipment unter :-)
Mfg,
Schim
Microflight.com
OK, vom Preise, welcher wesentlich größer ist als der Scheisser selbst, mal abgesehen schaut das Ding ganz witzig aus. Einzies Problem - wo bringt man da jetzt das FPV Equipment unter :-)
Mfg,
Schim
Monday, September 1, 2008
FPV Flug mit JayTech Cam
Hier kommt nun das Ergebnis der Basteleien des vorigen Posts:
FPV with new HD Cam @ Twinstar2 from Mario Schimanko on Vimeo.
Der Flug war atemberaubend, die Technik hat funktioniert - der Pilot muss sich erst etwas umgewöhnen (vorher bin ich erst einmal FPV geflolgen - und da hatte ich eine ziemliche Weitwinkel-Linse drauf).
FPV with new HD Cam @ Twinstar2 from Mario Schimanko on Vimeo.
Der Flug war atemberaubend, die Technik hat funktioniert - der Pilot muss sich erst etwas umgewöhnen (vorher bin ich erst einmal FPV geflolgen - und da hatte ich eine ziemliche Weitwinkel-Linse drauf).
Sunday, August 31, 2008
Twinstar 2 - neue FPV Cam
Auf der Suche nach einem besseren Weg, meine FPV-Flüge aufzunehmen, bin ich auf die Jay-Tech DVH24 gestoßen. Diese gab's aktuell als Angebot z.B. bei Schlecker.com um nur 89,90€ (Aufnahme in H264 Codec mit 1280x720 auf SD-Karte (1GB war dabei))
Gewicht samt Akku: 133g!
Das 2,5" Display genügt den Ansprüchen und wird beim Fliegen sowieso abgedreht (wenn man ein Kabel anschließt, und anschließend TV bestätigt, wird das Display deaktiviert).
Kopfhörer-Kabel für Video-Link
Hier sieht man den Klicken-Stecker (da hab ich ein Kabel umgebaut, damit das Videosignal an den Transmitter gelangt).
Tipp: Man kann hier ein normales "Kopfhörer" Kabel mißbrauchen. Einfach die Kabel abisolieren, das "mittlere" Kabel an das gelbe Kabel des Transmitters anschließen, das "äußere" Kabel gehört auf das schwarze Kabel (GRND).
Bei einem Stereo-Kopfhörer Kabel sind natürlich 2 Kabel mit je 2 Drähten drin - welches davon von der Cam Video bekommt muß man ausprobieren (bei mir war das rote Kabel das richtige).
Zu guter Letzt mußte ich noch den Regler aus dem Flugzeug raus verbannen, damit er besser gekühlt wird (er ist mir schon ein paarmal so heiß geworden, dass ich ohne Motor notlanden musste!). So ist er jetzt perfekt gekühlt und macht keine Probleme.
16.9.08 - Update:
Achtung! Der original MPX-Regler hat es nicht gerne, von einem 3 Zelligen Lipo mit 12v versorgt zu werden. Letzten Endes ist er mir abgebrannt - böser Crash - (siehe anderer Post). Stattdessen hab ich jetzt einen Jeti 30A Relger im Einsatz - ich hoffe der funktioniert jetzt besser.
Die Pointe:
Mit diesem Setup, kann ich jetzt gleich direkt im Flieger das Video in 720P aufnehmen (ohne Funk-Störungen) und brauch bei der "Bodenstation" nicht mehr umständlich das Laptop aufbauen. Zusätzlich seh' ich über den Rec. Timer der Cam ziemlich genau wie lange ich schon fliege.
OK, über die Optik und eine professionellere Halterung (anstelle der Gummiringe) sollte ich mir vielleicht noch Gedanken machen :-)
Gewicht samt Akku: 133g!
Das 2,5" Display genügt den Ansprüchen und wird beim Fliegen sowieso abgedreht (wenn man ein Kabel anschließt, und anschließend TV bestätigt, wird das Display deaktiviert).
Kopfhörer-Kabel für Video-Link
Hier sieht man den Klicken-Stecker (da hab ich ein Kabel umgebaut, damit das Videosignal an den Transmitter gelangt).
Tipp: Man kann hier ein normales "Kopfhörer" Kabel mißbrauchen. Einfach die Kabel abisolieren, das "mittlere" Kabel an das gelbe Kabel des Transmitters anschließen, das "äußere" Kabel gehört auf das schwarze Kabel (GRND).
Bei einem Stereo-Kopfhörer Kabel sind natürlich 2 Kabel mit je 2 Drähten drin - welches davon von der Cam Video bekommt muß man ausprobieren (bei mir war das rote Kabel das richtige).
Zu guter Letzt mußte ich noch den Regler aus dem Flugzeug raus verbannen, damit er besser gekühlt wird (er ist mir schon ein paarmal so heiß geworden, dass ich ohne Motor notlanden musste!). So ist er jetzt perfekt gekühlt und macht keine Probleme.
16.9.08 - Update:
Achtung! Der original MPX-Regler hat es nicht gerne, von einem 3 Zelligen Lipo mit 12v versorgt zu werden. Letzten Endes ist er mir abgebrannt - böser Crash - (siehe anderer Post). Stattdessen hab ich jetzt einen Jeti 30A Relger im Einsatz - ich hoffe der funktioniert jetzt besser.
Die Pointe:
Mit diesem Setup, kann ich jetzt gleich direkt im Flieger das Video in 720P aufnehmen (ohne Funk-Störungen) und brauch bei der "Bodenstation" nicht mehr umständlich das Laptop aufbauen. Zusätzlich seh' ich über den Rec. Timer der Cam ziemlich genau wie lange ich schon fliege.
OK, über die Optik und eine professionellere Halterung (anstelle der Gummiringe) sollte ich mir vielleicht noch Gedanken machen :-)
Monday, August 25, 2008
Heli Rundflug - Mollram - Ternitz - Neunkirchen
Gestern, Sonntag den 24.8.08 hatte ich das erste Mal das Vergnügen in einem richtigen Heli zu sitzen. Ich durfte ihn zwar nicht selbst steuern, aber dennoch war das Erlebnis recht eindrucksvoll. Vor allem, wenn man die Städte und Landschaften unter einem kennt, ist diese neue Perspektive fantastisch.
Der Flug war zwar wegen des Windes etwas unruhig aber trotzdem ein einmaliges Erlebnis.
Heli-Flight Mollram / Ternitz / Neunkirchen from Mario Schimanko on Vimeo.
Und hier noch ein Actionfoto vom Start:
Der Flug war zwar wegen des Windes etwas unruhig aber trotzdem ein einmaliges Erlebnis.
Heli-Flight Mollram / Ternitz / Neunkirchen from Mario Schimanko on Vimeo.
Und hier noch ein Actionfoto vom Start:
 |
| Von RCSchim |
Saturday, August 23, 2008
Sunday, August 17, 2008
Indoor Heli
Dieser kleine IR gesteuerte indoor-heli ist mein neuester Zuwachs im "Hangar". Damit kann man auch bei sehr schlechtem Wetter fliegen (natürlich dann nur drinnen :-) Am meisten hat mich die IR-Fernbedienung überrascht - da war ich bis jetzt sehr skeptisch - aber die Dinger funktionieren wirklich! So gut wie eine herkömmliche Funkbasierte.
An die eigentümliche Steuerung muss man sich zwar erst gewöhnen - aber nach ein paar Flügen kommt sehr schnell Flugspass auf! Die bisher unzähligen Crashes hat er bis jetzt recht tapfer weggesteckt.
Silverlit TandemZ-1 from Mario Schimanko on Vimeo.
An die eigentümliche Steuerung muss man sich zwar erst gewöhnen - aber nach ein paar Flügen kommt sehr schnell Flugspass auf! Die bisher unzähligen Crashes hat er bis jetzt recht tapfer weggesteckt.
Silverlit TandemZ-1 from Mario Schimanko on Vimeo.
Subscribe to:
Posts (Atom)