Monday, September 7, 2009
Cularis FPV und "Luftkampf"
Die ersten 4,5min: FPV Luftaufnahmen meiner Kollegen (ich hab mich bemüht die anderen Flugzeuge ins Bild zu bekommen - hier wäre ein wendiger Flieger von Vorteil).
Danach gibts eine tolle Aussich (rel. hoch) und dann Sinkflug und schnelles Fliegen in niedriger Höhe (dabei 2 Autos verfolgt).
Zum Schluß 2 Landeversuche (einer schön, der andere weniger :-)
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First 4,5mins: FPV Air2air shots (me "chasing" 2 other planes).
After that a high flight for the view and then lowflying, carchasing and two landing attempts.
(Changed for Sony Vegas Pro 8 as video editing software - works way better than my Adobe Elements 7!)
Music: Franz Ferdinand "Ulysseus" und H-Bloxx
Tuesday, August 4, 2009
Tucan - high in the morning
Ein wunderbarer, windstiller Morgen - der musste genutzt werden. Wieder nur auf Sicht geflogen (und mit Lumix aufgenommen), aber tolle Bedingungen und großartiges Licht.
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A beautiful, calm morning which had to be used for some FlyBySight recording with the lumix. Great Light make look everything much better up there!
Sunday, August 2, 2009
Mustang Onboard Video
Nach den ersten paar Flügen wusste ich bereits, dass auf die P51 eine Cam drauf muss. Nachdem das Nachbauen der Cockpit-Abdeckungrelativ schnell erledigt war ist auch der Eingriff bzw. das Maß an Verunstaltung recht gering.
Die Jaytech hat zwar einen ungünstigen Blickwinkel durch die Rotorblätter, aber der Speed kommt trotzdem recht gut rüber.
Gegen Ende sieht man einen STORCH!!!! knapp über mich drüber fliegen!
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Just after the first few flights I knew that I have to mount a cam on this thing! Since I could easily replace the cockpit with a selfmade one which houses the Jaytech cam the irreversible damage to the model is very little. The perspective could be better but you get the immersive speed of this warbird.
If you watch to the end you'll get to see a STORK passing just a few meteres over me!
Cularis FPV high over Gloggnitz and Air2Air crash
Eigentlich wollte ich nur eine andere Antenne am Video RX testen, aber der Flug und damit auch das Video waren einfach toll. Die Qualität der Video-Aufnahme ist mit dem USB Grabber ins MPEG2 Format jetzt auch ziemlich gut.
Ab 1:55 gibts zwei Loops, und ab 2:30 gibts wieder Air2Air shots (inkl. kleinem Crash).
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I wanted to try another antenna out but since the flight and the resulting video were great I wanted to share this vid. Quality of "normal" FPV Downlink is now really good (using a USB Grabber to Laptop with MPEG2 codec).
At 1:55 you see two loops and beginning at 2:30 you get air2air action including a small crash.
Tuesday, July 28, 2009
Parkzone P51D Mustang Gunfighter
UPDATE:
Andere nennen es ein Pfeifen aber es ist eher ein tieferes "ROARR" Geräusch, welches entsteht, wenn man die Mustang in einen Sturzflug OHNE Vollgas schickt.
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ROAR-EFFECT: Others call it whistle, I think it's more of a "ROAR" when you dive the Mustang with high speed but zero engine throttle - you get this birds' typical sound ;-)
MAIDEN FLIGHT:
Today I was lucky enough both to get the chance to maiden my buddies P51 and also to land her savely again after 5mins of this first flight.
I orderd this model for me also and now I can't wait for this delivery! The plane handles great even without expo (we setup expo on elev. and ailerons after the flight).
After the 5min flight, I was curious to see how much cap. the 1700mah 3S1P battery had: about 38% - so you can get about 7mins of flight. The plane is well powered in it's stock config!
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Heute hatte ich erstens das Glück, den Jungfernflug der P51 eines Freundes machen zu dürfen und zweitens diesen auch wieder heil zu landen :-)
Genau das Model hab ich mir auch schon bestellt und nun kann ich die Lieferung kaum erwarten! Die P51 fliegt sich auch ohne Expo auf Höhe/Quer recht gut, nach dem Flug haben wir dies jedoch eingestellt.
Nach 5min wollte ich sehen, wieviel Restladung der 1700er 3S1P Akku noch hat: 38%
Also sollten mit 1700mah ca 7min Flugzeit drinnen sein.
Die Motorisierung ist mehr als ausreichend!
Andere nennen es ein Pfeifen aber es ist eher ein tieferes "ROARR" Geräusch, welches entsteht, wenn man die Mustang in einen Sturzflug OHNE Vollgas schickt.
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ROAR-EFFECT: Others call it whistle, I think it's more of a "ROAR" when you dive the Mustang with high speed but zero engine throttle - you get this birds' typical sound ;-)
MAIDEN FLIGHT:
Today I was lucky enough both to get the chance to maiden my buddies P51 and also to land her savely again after 5mins of this first flight.
I orderd this model for me also and now I can't wait for this delivery! The plane handles great even without expo (we setup expo on elev. and ailerons after the flight).
After the 5min flight, I was curious to see how much cap. the 1700mah 3S1P battery had: about 38% - so you can get about 7mins of flight. The plane is well powered in it's stock config!
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Heute hatte ich erstens das Glück, den Jungfernflug der P51 eines Freundes machen zu dürfen und zweitens diesen auch wieder heil zu landen :-)
Genau das Model hab ich mir auch schon bestellt und nun kann ich die Lieferung kaum erwarten! Die P51 fliegt sich auch ohne Expo auf Höhe/Quer recht gut, nach dem Flug haben wir dies jedoch eingestellt.
Nach 5min wollte ich sehen, wieviel Restladung der 1700er 3S1P Akku noch hat: 38%
Also sollten mit 1700mah ca 7min Flugzeit drinnen sein.
Die Motorisierung ist mehr als ausreichend!
Monday, July 27, 2009
Cularis FPV und "Luftkampf" mit Rafaele Jet
Dies war eigentlich nur als FPV-Ausrüstungs-Test geplant. Ich bin auf Sicht geflogen und hab das Laptop einfach aufnehmen lassen, damit ich nachher die Quali des Funksignals bewerten kann. Da die Aufnahmen aber recht gut wurden hab ich hier etwas zusammengeschnitten.
Ab 3:20 sieht man Franz' Rafaele-EDF Jet in "meinem" Luftraum :-)
This flight was supposed to be an equipment test but since there were beautiful scenes in it I cut some of them together. The whole flight was RC by sight and not true FPV.
Starting at 3:20 you'll see Franz' Rafaele Jet and his invasion in "my" airspace :-)
Ab 3:20 sieht man Franz' Rafaele-EDF Jet in "meinem" Luftraum :-)
This flight was supposed to be an equipment test but since there were beautiful scenes in it I cut some of them together. The whole flight was RC by sight and not true FPV.
Starting at 3:20 you'll see Franz' Rafaele Jet and his invasion in "my" airspace :-)
Monday, July 20, 2009
Video - Update
Thursday, June 18, 2009
Tucan in FPV action and RCGloggnitz
Tucan high over the Eichberg
Past weekend I did my second real FPV attempt. I visited different locations which I thought they'd be cool to fly at - but in the end I came back to my secondmost flown field - the eichberg. View up there is great - and even better if you ascend 300m from starting level :-)
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Vergangenes Wochenende flog ich das 2te mal richtig FPV. Ich hatte schon ein paar Ideen wo man noch fliegen könnte, aber letzten Endes bin ich dann doch wieder auf meinem Zweitplatz - dem Eichberg - gelandet (bzw. vorher gestartet). Die Aussicht da oben ist großartig und sie ist noch besser wenn man knapp 300m aufsteigt :-)
Rafaele EDF Jet / Logo Heli (3D flying)
My friends at the local airfield. Franz flies the "Rafaele" in mid winds and safetylands it in high green :-)
Markus shows his skills on his Logo 500 (I love the sound of the main blades in hard turns!).
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Meine RC Kumpel auf dem örtlichen Flugplatz. Franz fliegt mit seiner "Rafaele" in mittlerem Wind und entschließt sich dann zu einer Sicherheitslandung im hohen Gras.
Markus zeigt, wass er schon mit dem Logo 500 kann (und ich liebe den Sound den seine Hauptrotorblätter machen, wenn er einen harten Turn fliegt!)
Markus' Logo 500 with onboard vid (PiP)
I convinced a friend to let me attach my small jaytech cam on his cool 3D heli and get an unique point of view. It wasn't planned well and so the perspective isn't great but it's fun anyways.
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Ich hab einen Freund überredet die kleine Jaytech auf seinem Heli zu montieren um eine einmalige Perspektive zu erhalten. Die Cam haben wir nicht sonderlich gut platziert, aber es ist trotzdem ganz witzig anzusehen.
Past weekend I did my second real FPV attempt. I visited different locations which I thought they'd be cool to fly at - but in the end I came back to my secondmost flown field - the eichberg. View up there is great - and even better if you ascend 300m from starting level :-)
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Vergangenes Wochenende flog ich das 2te mal richtig FPV. Ich hatte schon ein paar Ideen wo man noch fliegen könnte, aber letzten Endes bin ich dann doch wieder auf meinem Zweitplatz - dem Eichberg - gelandet (bzw. vorher gestartet). Die Aussicht da oben ist großartig und sie ist noch besser wenn man knapp 300m aufsteigt :-)
Rafaele EDF Jet / Logo Heli (3D flying)
My friends at the local airfield. Franz flies the "Rafaele" in mid winds and safetylands it in high green :-)
Markus shows his skills on his Logo 500 (I love the sound of the main blades in hard turns!).
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Meine RC Kumpel auf dem örtlichen Flugplatz. Franz fliegt mit seiner "Rafaele" in mittlerem Wind und entschließt sich dann zu einer Sicherheitslandung im hohen Gras.
Markus zeigt, wass er schon mit dem Logo 500 kann (und ich liebe den Sound den seine Hauptrotorblätter machen, wenn er einen harten Turn fliegt!)
Markus' Logo 500 with onboard vid (PiP)
I convinced a friend to let me attach my small jaytech cam on his cool 3D heli and get an unique point of view. It wasn't planned well and so the perspective isn't great but it's fun anyways.
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Ich hab einen Freund überredet die kleine Jaytech auf seinem Heli zu montieren um eine einmalige Perspektive zu erhalten. Die Cam haben wir nicht sonderlich gut platziert, aber es ist trotzdem ganz witzig anzusehen.
Wednesday, June 17, 2009
eSavage on a dustroad
The opportunity of haveing a dustroad in our backyard I had to let the little savage play on his nativ road-surface. Boy had he fun :-)
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Als sich die Gelegenheit einer Schotterstraße in unserem Hof ergab musste ich den kleinen Savage zum Spielen raus lassen. Und er hatte ordentlich Spaß :-)
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Als sich die Gelegenheit einer Schotterstraße in unserem Hof ergab musste ich den kleinen Savage zum Spielen raus lassen. Und er hatte ordentlich Spaß :-)
Monday, June 8, 2009
New Videos from the Solution
Here are some more videos now again with the Blackstork OSD integrated in my new plane. Works great in combination with the lumix as FPV cam (she records in very nice quality!).
Tucan Solution FPV Maiden-Flight
This was my first full FPV flight with this plane. Sorry for not cutting out anything from this long onboard vid - skip the boring parts! The overlay shows: Speed, Direction/Distance to home, Altitude (over 99m the third number is cut away).
I used the directly recorded video as main source, than added the OSD enhanced version of the same cam (recorded on ground via downlink) to add the infos. Quite tricky but I love the outcome.
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Dies war mein erster vollständiger FPV Flug mit diesem neuen Flugzeug. Ich war zu faul hier die langweiligen Passagen herauszuschneiden - bitte einfach überspringen.
Die Einblendung zeigt: Geschwindigkeit, Richtung/Entfernung zum Abflugsort und Höhe (hier wurde die hunderter-Stelle abgeschnitten). Ich nutze das Video, welches direkt von der Lumix aufgenommen wurde als Hauptspur und hab dann die OSD-Version des selben Videos darüber gelegt (dieses Video nehme ich am Boden auf und dieses sehe ich auch in der Videobrille).
Ist ein wenig umständlich, aber das Ergebnis ist die Mühe wert.
and here some more external shots of me testing my setup (prior to the above first FPV flight) / und hier noch ein "Aussen"-Video wo ich meine Ausrüstung vor dem ersten FPV Flug teste:
Tucan Solution FPV Maiden-Flight
2009-05-31 Solutions FPV Maiden By Mario Schimanko
View in HD Download 720p HD Version Visit Mario Schimanko's ExposureRoom Videos Page
View in HD Download 720p HD Version Visit Mario Schimanko's ExposureRoom Videos Page
This was my first full FPV flight with this plane. Sorry for not cutting out anything from this long onboard vid - skip the boring parts! The overlay shows: Speed, Direction/Distance to home, Altitude (over 99m the third number is cut away).
I used the directly recorded video as main source, than added the OSD enhanced version of the same cam (recorded on ground via downlink) to add the infos. Quite tricky but I love the outcome.
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Dies war mein erster vollständiger FPV Flug mit diesem neuen Flugzeug. Ich war zu faul hier die langweiligen Passagen herauszuschneiden - bitte einfach überspringen.
Die Einblendung zeigt: Geschwindigkeit, Richtung/Entfernung zum Abflugsort und Höhe (hier wurde die hunderter-Stelle abgeschnitten). Ich nutze das Video, welches direkt von der Lumix aufgenommen wurde als Hauptspur und hab dann die OSD-Version des selben Videos darüber gelegt (dieses Video nehme ich am Boden auf und dieses sehe ich auch in der Videobrille).
Ist ein wenig umständlich, aber das Ergebnis ist die Mühe wert.
and here some more external shots of me testing my setup (prior to the above first FPV flight) / und hier noch ein "Aussen"-Video wo ich meine Ausrüstung vor dem ersten FPV Flug teste:
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