Thursday, November 26, 2009

GoPro Hero HD Testflights

Heute konnte ich erfolgreich 2 Testflüge mit der GoPro Hero HD Cam absolvieren:
Mein Review auf RCGroups.com
GoPro Hero HD:
71g Cam
26g 3,7v 1100 mah Battery
2g SD Card

50g Case
19g non WR case door / 22g WR case door
28g baseplate with screw

Minimum config: 99g Cam+SD+battery
Minimum protected config: 189g (with non WR door and smaller screw)

Dies war eigentlich der erste Flug überhaupt mit der neuen GoPro Hero HD Cam (montiert auf meiner Cularis). Das Gewicht von ca. 190g fordert zwar Tribut von der Cularis - man muß öfters den Motor bemühen - dafür steigt aber auch die Geschwindigkeit :-)

This was the first flight with the new GoPro Hero HD Cam mounted on my Cularis. The weight of about 190g made me use the motor more often :-) But the additional weight also makes her faster :-)

Hier ein paar Screenshots in der Originalauflösung:
2009-11-26 GoPro Testshots


2 Beispielvideos in orig. Auflösung / 2 samples in orig. Resolution:

Sunday, November 22, 2009

Cularis und Excel - Escape the Fog

Da wir heute dichten Nebel hatten, sind wir in höhere Lagen gefahren um dort gemeinsam mit Franz bei Göstritz ein wenig zu segeln. Die Aussicht war super und den Nebel unter der Autobahnbrücke hereinkommen zu sehen beeindruckend.
Die Landung sah ärger aus - die Cularis kann schon was einstecken...

To escape the dense fog we drove up to Franz and did some sailing with a great view. Seeing the fog coming was awesome! The landing looks worse than it was - Cularis can take some beating!

Monday, November 16, 2009

FPV ueber Gloggnitz

An einem herrlichen Tag bin ich das erste Mal mit der Tucan vom Silbersberg/Heinrichshöhe aus gestartet. Der Silbersberg ist ca 250m höher gelegen als Gloggnitz und somit ein guter Ausgangspunkt für FPV.
Hier flog nun auch wieder die Lumix ganz vorne mit und hat im Endlos-Modus tolle Bilder von Gloggnitz geschossen.

On this great day I flew the Tucan for the first time in FPV mode from our "Silbersberg/Heinrichshoehe". This is a hill 250m above Gloggnitz - a good point to start exploring the town.
Again the lumix was mounted in the front to take pictures from my town.

Josef Schmierl mit Red Bull Cobra Turbinenheli

Gestern hatten wir einen Spezialgast auf unserem Gloggnitzer Flugfeld: Josef Schmierl!

Hier einige technischen Daten zur Cobra:
Maßstab 1:4
Rumpflänge 352 cm
Höhe 100 cm
Breite 85 cm
Rotordurchmesser 305 - 335 cm
Heckrotor 64,5 cm
Gewicht 24,2 KG
Antrieb Jakadofsky Turbine Pro 5000 98000 U/min
Mechanik Dipl. Ing. Michael Kornberger
Rotorblätter M-Blades
Fernsteuerung Futaba FX 30
Mikado V Stabi
Servos Graupner Jumbo Digital
Beleuchtung Maxotronic
Bauzeit ca. 1700 Stunden
http://www.msk.at/html/cobra.html

Monday, November 9, 2009

Tucan mit Headtracker

Das war der erste Flug meiner Tucan mit Headtracker Unterstützung für das Pan/Tilt Modul meiner FPV Cam. Somit ist es noch ein Stück realistischer und das Gefühl selbst im Cockpit zu Sitzen noch ein wenig echter. Es ging ein konstanter Wind (von der Richtung der Sonne) somit konnte ich gegen den Wind fast in der Luft parken. Tut mir leid, wenns immer die selbe Gegend ist - aber das ist halt mein "Übungsfeld" :-) Zumindest hat der Herbst nette Farben gezaubert.

This was Tucans first flight with headtracker controlled pan/tilt FPV Cam. Now it got even more realistic and immersive. A constant breeze from the sun's direction enabled me to "park" the bird in the sky. Sorry for mostly showing you this airfield from above - but it's my training field :-) At least autumn painted great colours!

Tuesday, October 27, 2009

3 Flüge in Reichenau. Diesmal bin ich mit dem neuen Futaba FF10 Sender und einem PCM Empfänger ohne merkliche Störung auf 1200m Entfernung gekommen (weiter traute ich mich nicht).
Ausserdem hab ich gelernt, dass die Tucan mit 6Amp die Höhe halten kann und eine Reisefluggeschw. von 25km/h hat :-)
3 Flights in Reichenau. This time with my new Futaba FF10 RC and an PCM receiver. I went 1200m away without any range problems. Didn't want to risk to go any further yet. And I learned that the Tucan can hold it's height with just 6Amp and has an travel speed of 25km/h :-)

Monday, October 19, 2009

Video Update: Tucan Panmount, Mustang with Ribbons

War wieder fleissig am Wochenende und hab das gesammelte Videomaterial geschnitten:

Zuerst ein älteres Video, da hat mir die Landung so gut gefallen, dass ich auch dieses Material uploaden musste :-)





Dies war wie immer, nach einer gröberen Änderung, ein Testflug ohne FPV Brille - um sicher zu gehen, dass die Systeme alle funktionieren.
Teilweise bin ich dann über's Laptop-Display geflogen, also war es ein "halb"-FPV Flug :-)
Leider hatte ich hier am Laptop das WLAN Modul nicht deaktiviert - deshalb gabs unschöne Störungen im Bild. Das Schwenken auf die Seite wird per Seitenruder-Joystick auf dem Sender gesteuert (und mein Seitenruder über den Querruder-Kanal...).

After every major change I testfly the system without the FPV goggles to see if everything still works. This time I flew have of the flight using the laptops screen. Unfortunatley the WIFI module on my laptop was on - so I got some nasty interferences. The cam is steered using the rudder channel (and Tucans rudder via the aileron ch).




Nachdem ich schon bei RCPowers ein ähnliches Video gesehen hab, wollte ich so ein Airshow-Feeling auch mal selbst haben :-) Die Bänder und der recht ordentliche Wind an dem Tag haben die Mustang aber recht schwierig steuerbar gemacht. Da war ich froh sie wieder unbeschadet landen zu können. (I bin schau froh, wauns wieder untn is!)

After I have seen a similar video from RCPowers I always wanted to have this Airshow feeling with my plane :-) The ribbons however produced a great ammount of drag plus a quite windy day made steering difficult - so I was glad to safely land her again.

Saturday, October 17, 2009

AP Solution Tucan - FPV update

Dieses Wochenende hat die Tucan eine getunte FPV Ausrüstung installiert bekommen. Der Videosender ist besser platziert, und als FPV Cam verwende ich die kleine IF OSC, welche ich auf einen 180° Servo montiert hab.


This weekend my Tucan got FPV tuned. The Video TX has been placed better and I now use the smaller IF OSC cam on a 180° panning servo.


Update: Damit der Flugakku vor der Kälte geschützt ist, hab ich eine Schaumstoff-Tasche gebastelt.

To protect the main battery from the cold (which seriously decreases performance) I built a "pocket"

Thursday, October 15, 2009

Tucan with friends (Air2Air with Jet)

An diesem Tag hatten wir insg. 4 Flieger gleichzeitig in der Luft! Dabei hab ich zufällig Franz' Jet von Oben gefilmt. Leider ist die Landung nicht drauf, da die Lumix nach 10min abbricht...

This day we had 4 planes in the air at the same time! Here I caught Franz' Jet on tape (filmed from high above). Unfortunatley Lumix stops recording after 10min so the landing here is missing.

Monday, October 5, 2009

Luftaufnahmen von Gloggnitz

Aktuell: Baufortschritt der Semmering-Basistunnel Großbaustelle:
Semmeringtunnel-Baustelle
und hier noch als Extra: Livewebcams 

Hang Richtung W     Hang Richtung N
Feld Richtung SW    Feld Richtung NW
Reichenauerstr. O     Reichenauerstr. SO



Hier gibts Fotoalben voll mit Fotos von unserer schönen Stadt Gloggnitz / visit those links for a load of aerial pictures and videos from our beautiful town Gloggnitz!
Best-of-Gloggnitz, Hofbauer und Eichberg:


neuere Hochauflösende Bilder (Gloggnitz und Umgebung):


Videos ...hier gibt's bewegte Bilder aus der Vogelperspektive:
(bitte wenn möglich in HD ansehen!)

April 2012 - Brand in Gloggnitz


April 2012 - Gloggnitz und Stuppacher-Schloß


Juli 2011 - Entlang der Schwarza und unter der Bahnhofsbrücke


Juni 2011 - Lufthaufnahmen vom Schloß:


Juni 2010 - toller Rundflug:







...an einem wunderschönen Morgen über Gloggnitz: